船舶用丁烯探測(cè)報(bào)警器

船舶用丁烯探測(cè)報(bào)警器可以有效的檢測(cè)出可燃?xì)怏w的濃度，預(yù)防氣體泄漏后可燃有毒性氣體濃度超標(biāo)。可燃?xì)怏w報(bào)警器是由氣體報(bào)警控制器和氣體探測(cè)器兩部分組成，可燃?xì)怏w報(bào)警控制器可放置于值班室內(nèi)，主要對(duì)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行控制，可燃?xì)怏w探測(cè)器安裝于氣體易泄漏的地點(diǎn)，氣體探測(cè)器的核心部件為內(nèi)置的氣體傳感器，可燃?xì)怏w傳感器檢測(cè)空氣中燃?xì)鈿怏w的濃度。

船舶用丁烯探測(cè)報(bào)警器的報(bào)警點(diǎn)怎么設(shè)置？
目前,各種氣體燃料如天然氣、液化石油氣、城市煤氣等廣泛應(yīng)用在家庭、工業(yè)場(chǎng)所，在給人們?nèi)粘Ｉ詈凸I(yè)生產(chǎn)帶來(lái)方便的同時(shí)，也伴隨著各種各樣的安全隱患。少量的燃?xì)庑孤┰诳諝庵行纬奢^低的濃度，不會(huì)引起著火、爆炸事故，沒(méi)有太大的危害。但是，如果缺乏監(jiān)控，氣體泄漏量較大或慢慢地積累，當(dāng)達(dá)到一定程度，就會(huì)引起空氣中有較高濃度的可燃性氣體，遇明火就會(huì)產(chǎn)生著火爆炸的危險(xiǎn)，這一程度通常被稱作氣體的爆炸下限(LEL)，不同的可燃性氣體具有不同的爆炸下限值，例如甲烷（天然氣）的爆炸下限濃度為空氣中含量的5%，也就是說(shuō)空氣中甲烷含量低于5%，不會(huì)因?yàn)槊骰?、火花而引起著火爆炸事故，若達(dá)到或超過(guò)5%，一旦遇到明火或火花就會(huì)產(chǎn)生著火爆炸。
為了防止事故的發(fā)生，質(zhì)量可靠、調(diào)試良好的氣體監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)就能為家庭和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)馐褂玫陌踩l(fā)揮重要的作用?？扇?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)質(zhì)量的好壞、是否能夠有效的預(yù)防可燃?xì)怏w泄漏而引起的火災(zāi)爆炸事故，氣體濃度報(bào)警點(diǎn)的調(diào)整則是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。